女车主服毒自杀：公路三乱有多少败类该清除

雨来

       据央视报道，近日河南永城一辆大货车女车主，不堪当地巨额乱收费，当场服剧毒农药自杀，现在仍在医院抢救。而执法部门只留下一句话：你死跟我们没关系。
3 w5 m. U3 f" ]1 j& U, W

      地处河南最东部的永城市毗邻安徽、江苏、山东三省，是连接四省的交通要道。货车司机反映，这里是有名的三多：执法人员多、罚款金额多、罚款花样多。很多货车司机对这里乱收费问题有苦难言，直致这次货运车主不堪罚款喝药自杀，让这个“收黑钱，三乱”之地一下子声名鹊起成为乱收费的典型代表，河南永城也因为公路乱收费让这个不出名的地方在央视狠狠的出了一把名，俗话说“台上三分钟，台下十年功”没有永城相关部门的苦心经营和创新罚款，永城一定不可能忽然之间成为逼死人命都没有关系的众矢之的的路政品牌力量。

      说永城路政执法为“三乱”逼出人命，我一度以为是央视在造谣，我在网上搜索了一下；河南永城交警阳光执法区有效防止公路“三乱”的新闻还异常新鲜，据河南文化产业网10月25日消息：为推进交通管理执法规范化建设，有效预防公路“三乱”，杜绝执勤交警和交通协管员收“黑钱”，河南省永城市公安局交警大队在辖区所有的国、省道重要路段的临时执勤点建立了12处高清晰电子监控执法区，即查处交通违法“阳光执法区”。12处高清晰电子监控执法区可谓天网恢恢就是没有发现乱收费问题？难不成这电子眼都是见钱眼开的睁眼瞎？
9 u5 b( u" B: L' `  B

      永城路政执法部门好一句“你死和我没关系”的豪言壮语，这铿锵有力的话语出自地方执法者的口中，可见生命在这些执法者的面前是何等的轻如鸿毛？任何人都生命都是宝贵的容不得任何形式的胁迫生命的尊严。面对喝农药的货车司机而不去施救，这些执法者是何等的冷血和无耻他们和畜生有什么区别？他们行尸走肉的躯体不过的拿着人民俸禄的暴徒，披着一身为人民服务的羊皮，却干着“打家劫舍”的勾当，“盗亦有道”你“打家劫舍”也就罢了，但是不能“见死不救”更不能连人家的死活都熟视无睹，执法人性化这些又体现在哪里？

       生命是宝贵的，同时也是易碎的，但正因此愈发显出生之可贵。惜生并非畏死，更非怯懦，而是体现出一种人性的价值。只有对生命保持敬畏，尊重生命，才能I卫底线的文明。永城在“三乱”执法上到底是执的那门子法？这些执法行为在当地存在了多久？为什么相关部门没有发现制止乱执法的行为？为什么在人性执法，文明执法的语境下，永城执法者视生命如草芥，视法律如无物，在执法的过程中“匪气横行”为什么没有散发人性和生命关怀，那么这是社会的冰冷；还是永城执法者之殇？规则被践踏，生命遭漠视，永城执法者向我们展现的是永城的寒冷。
9 |% ^; h+ B4 ?/ u7 |4 P. v1 k       乱设站卡、乱罚款、乱收费，这公路三乱，“女车主服毒自杀”凸显了永城公路三乱临界点，公路三乱，乱在地方的管理者，乱在地方领导的不作为，那些信用的缺失和渎职，的确是把货车司机往死路上逼。不可否认，货车超载本身就是违法的、不安全的、该被禁止的，但是，执法者本身，也应是客观的、公平公正的。这是最起码的权责对等，也是必须遵循的执法底线。
    在治理公路三乱上，公安部副部长黄明曾经表示，“谁收‘黑钱’搞‘三乱’，谁就是公安机关的败类，就不配当警察，必须坚决清除出公安队伍。”交通运输部、公安部和国务院纠风办也下发了《2013年治理公路“三乱”工作要点》，这是在提供必要的路线图，各地可以按图索骥地对公路三乱进行“严惩”。按说河南此前也报道过公路三乱问题，应该按图索骥对公路三乱问题进行必要治理，但是在实践检验下河南依然存在三乱现象，甚至发展到“三乱夺命”的严重程度。在“谁收‘黑钱’搞‘三乱’，谁就是公安机关的败类，就不配当警察，必须坚决清除出公安队伍。”的承诺下，永城市能够“三乱”闻名天下，这仅仅不是永城路政一家执法部门的问题了，看来“败类”不除难消安弭。