国外是如何增加停车位能解决停车难的
机动车数量的剧增让停车难、乱停车、乱收费成为困扰着很多市民的问题。1日上午，西安市通过《西安市停车管理综合治理三年行动方案（2015年-2017年）》等事项，根据《方案》，通过3年努力，西安全市的车位供给总数超过100万个，其中配建停车位达90万个以上，公共停车位达5万个以上，路内临时占道停车位达5万个以上。城市机动车数量急剧增加，单靠增加停车位能解决停车难吗？其实停车难也不是只有我们国家才有，在世界各国，同样也面临着停车难。在美国，他们千方百计利用停车位，停车场的总面积和可以停车的数量是经过精确计算的，其能力不仅包括了最大货车周转空间和最大容纳顾客车流量，还预先留出了在灾难时刻通畅有效的疏散通道和救助空间。另外，他们有计划地增设停车场。在建造新楼的时候，更是留足每家都有的停车位。而在日本，因为地方小，通常是利用立体的空间停车，而且日本有法律规定，个人或单位在买车时都必须出具拥有固定车位的证明，这种固定车位既可是自有的也可以是长期租借的，车位必须在离单位或住所500米至2000米的范围之内，否则交管部门将拒绝给新车上牌照。而在英国的伦敦老区，则利用时间差停车，白天，车道就是普通的行车道，而到了晚上规定时间内，则是停车的地方。总之，解决停车难的方法很多。只要肯想，总归还是方法多多的。未来，希望我们都不会因为停车而耽误时间。
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